日本开始发力了？宣布上调电动汽车补贴上限，最高补助金从90万日元提升至130万日元。换算一下，也就是补贴金额从3.92万元，调到了5.67万元。这幅度真不小了！

按日本政府的口径来说，就是“要推动本国绿色出行转型”。但从实际执行结果看，真正获利的，还是本土车企。中国车企比亚迪，似乎并没有从中受益！标普分析师也表示，“尽管评估标准看似未变，但不同制造商之间的补贴金额却出现了明显偏差，某些方面可被视为政府在政策上的倾斜。”

日本偏爱自家孩子能理解，但这也从侧面说明比亚迪产品够硬，在电车市场的竞争力已经和同行拉开了一大截。而日本补贴双重标准这事，看的出来，他们确实开始急了。