别再小看中国车了！才卖一年就拿下国家级大奖，这含金量爆了 中国汽车出海，这回真不是“自嗨”了。 就在这两天，零跑C10在葡萄牙拿下了2026年“Seguro Direto Car of the Year”年度车型奖。从全球众多品牌中脱颖而出，直接把奖杯抱回了家。 这个奖什么来头？相当于葡萄牙汽车圈的“奥斯卡”，由当地最权威的媒体《Expresso》和SIC Notícias新闻频道联合评选，已经办了40多届，评委由资深汽车记者组成。他们对C10进行了长达数月的动态测试，从设计、安全、可靠性到能效，每一项都反复掂量。最终，这台中国车用硬实力征服了这群见多识广的欧洲评委。 更值得一提的是，零跑去年才进入葡萄牙市场，满打满算也就一年时间。这么快就能获得国家级权威认可，传递的信号很明确：中国制造在新能源赛道上的技术实力，正从“被看见”走向“被认可”。 C10从设计之初就是奔着“全球车”去的，从零部件到整车都经过严苛的全球标准测试。它不玩“单点突破”，而是把空间、智能、安全、操控这些基本功做得非常扎实，这种均衡的实力，恰恰是欧洲用户最看重的。 这背后离不开零跑在技术上的坚持。比如C10上搭载的“四域合一”中央集成式电子电气架构，就好比给汽车装了一个超级“大脑”，让车辆的各个部分能更高效地协同工作。这种把关键技术牢牢掌握在自己手里的做法，正是中国自主品牌技术崛起的生动写照。 而技术创新的最终目的，是让用户受益。通过技术突破，把更多高价值体验带给用户，让大家享受到“好而不贵”的出行生活，这也是中国新能源车企能赢得全球用户认可的核心原因之一。 目前，零跑国际已在全球约40个市场建立了近900个销售服务网点，2025年出口量达6.7万台，成为新势力品牌海外销量冠军。 从“卖出去”到“被认可”，零跑C10的这次获奖，是“中国智造”含金量的一次漂亮证明。