这是官方首次证实中国预警机具有此类功能。 A导B射,美国提出这个概念很早,但一直到F35的后批次还具有此类功能,且只能在战斗机之间进行,因为只有F35具有高通量的隐身数据链。 预警机也配备了该类数据链,但是美国预警机发展比较早,迭代比较慢,E3、E2及后面的发展型虽具备500公里左右的发现距离,但锁不定,更导不了,当然,这也与空空导弹的不可逃逸区有关。 歼10C发射的导弹数据不但能让歼10C用,而且可以让预警机用,亦可给其它机型用,可自由切换,谁方便谁导,相对来说,预警机身处后方,相对安全,信息处理速度快,可从容处置各类情况,但这还只有体系的基本建设。 导弹的不可逃逸区与它目端雷达开眼距高息息相关,像这种超远距离的攻击,时延的误差很大,失之毫厘,差之几十里,不可逃逸区小了,就无法补偿误差。
