东风奕派007搭载轮毂电机上了今天的热搜，其实这事已经过去了4个月了，虽然早就有了工信部申报，但没有溅起什么水花。普通的二轮电动车就是轮毂电机，但为什么没有量产应用到新能源汽车上，总结了一些面临的难点：
簧下质量大：容易导致舒适性差、轮胎磨损大
散热差：风冷效果差、液冷系统难以布置，高负载产热多
稳定性要求高：工作环境恶劣，承受的震动多、涉水、
容错控制要求高：单电机故障时需快速调整其他电机输出
电控系统要求高：系统需处理大量传感器数据（轮速、转向角、加速度等），动能回收与机械制动协同控制难度大大v聊车
