最近加油站又排起了长队，大家都忙着在油价上调前加满油，预计这次调整后，国内油价可能重回“9元时代”，加满一箱油要多花80块左右。这一切的根源，是中东地缘局势紧张，全球三分之一海运原油出口的霍尔木兹海峡被封锁了，导致国际油价自冲突爆发以来涨了约50%。 油价震荡不仅影响车主，也波及到了汽车业。中东是中国汽车出口的重要市场，去年出口量占总出口的20%，不少中国车企在当地有布局。 局势紧张后，莲花暂缓对中东出口，丰田等品牌也减产，但中国车企有应对办法，阿联酋换港口、沙特绕航线，整体影响有限，只有奇瑞和比亚迪受影响稍大。 对国内消费者来说，不用太担心，国内油价定价有自己的逻辑，实际影响没那么大。压力主要在车企，原油涨价会推高原材料和海运成本，压缩利润。 但这也带来机遇，油价上涨让更多人愿意选混动或纯电车，深耕新能源的中国车企，反而比欧美日韩燃油车为主的车企更有优势，整体机遇大于挑战。