小鹏的G9虽然叫9，但没有其他9系如问界M9、理想L9的“大气”。但“大气”这一点确是9系目标群体最看重的因素之一。所以，G9的销量惨淡就是可以理解动力，2026年1月，它只卖了289辆，在小鹏品牌内部排名都是靠后的。 目前，工信部的新车目录上出现了小鹏GX，而这款车的实车谍照曝光后显示了小鹏最终的“开窍”。因为这辆酷似路虎揽胜运动版的车型终于补上小鹏在“大气”方面的短板。 根据工信部的消息，小鹏GX车身长宽高分别为5265mm、1999mm、1800mm，轴距为3115mm。外观采用蚌式前机盖设计，配备22英寸轮毂及混合胎宽轮胎（前265/40 R22，后285/40 R22）。轮毂盖采用了悬浮式LOGO设计。 小鹏擅长的智能方面，新车搭载4颗自研图灵芯片，总算力高达3000TOPS，为接近L4级的自动驾驶体验提供了核心算力支撑。从广州开放道路实测来看，这套系统能同时处理20路以上传感器数据，应对“鬼探头”、施工占道等突发场景的成功率达98.7%。 小鹏GX将提供纯电与增程两种动力选择。增程版搭载1.5T增程器，CLTC纯电续航里程为320公里；纯电版基于800V高压平台打造，系统综合最大功率430kW。 只是前面已经有陆家嘴揽胜面世，再有这个“大湾区揽胜”，这种大气的造型真的是香饽饽吗？