部分美国汽车购买者对他们无力购买的中国电动汽车心生羡慕。 路透底特律 3 月 23 日电 —— 出于对环境的忧虑，以及对电动汽车平稳性能的喜爱，索伦・穆萨维 (Sooren Moosavy) 期望在美国购置一辆价格合理的电动汽车。然而，这位 28 岁的巴尔的摩居民一番搜寻后，只找到了三辆基本难觅踪迹的汽车 —— 因为它们来自中国汽车制造商。“我希望能有机会买一辆，哪怕只是试驾一下，” 穆萨维说道。他已将心仪清单缩减至比亚迪、吉利和齐克的三款车型，这三款车凭借紧凑的设计、豪华的内饰，尤其是价格，吸引了他。Moosavy 并非个例。在美国，一辆新车的平均价格逼近 5 万美元，越来越多的购车者愿意选择更便宜的中国汽车，尽管汽车行业和美国两大政党对此均持反对态度。当中国汽车驰骋在欧洲、拉丁美洲甚至加拿大的公路上时，出于对数据安全和保护美国就业的顾虑，美国政府实际上已对征收超过 100% 关税的汽车予以禁止。 在欧洲等地，许多中国电动汽车售价低于 3 万美元。部分汽车配备了先进的驾驶辅助软件、内置迷你冰箱，还能和其他乘客一起唱卡拉 OK。购车网站 Edmunds 的高级特写编辑 Clint Simone 表示： “他们为低价车配备的技术着实令人惊叹。” 他在今年早些时候的 CES 贸易展上试驾了几辆中国汽车。中国出口量激增近年来，中国已超越日本，成为世界最大的汽车出口国。加拿大成为最新一个向中国电动汽车敞开大门的国家，同意将每年 4.9 万辆中国电动汽车的初始配额关税降至 6.1% 。这些汽车大量出口至墨西哥，中国汽车制造商正在当地寻觅建厂之地。美国总统唐纳德・特朗普 (Donald Trump) 1 月份在底特律露面时重申，只要中国汽车制造商雇佣美国工人，他就愿意接纳它们在美国开业。 但本月早些时候，主要汽车贸易集团致信，以竞争力为由，敦促美国政府将中国汽车制造商拒之门外。俄亥俄州共和党参议员伯尼・莫雷诺 (Bernie Moreno) 今年 1 月在福特汽车 (Ford Motor) 工厂的一场活动中宣称，“只要我还有一口气，就不会让中国汽车在美国销售。” 中国驻华盛顿大使馆驳斥了汽车制造商的批评，指出中国制造的汽车受欢迎，是因其质量和技术创新。