今天看雷总直播给用户交车，熟悉的感觉全都回来了。依旧是经典的弯腰开车门、经典的欠身签名和微笑合影，就和当年SU7首发时一模一样。当时我就锐评我说真没想到只要花最低21.59万购买创始人版小米SU7，你就可以享受到早就财务自由的北京欠车王（bushi）雷军给你亲自开车门，这情绪价值直接拉满了。结果这次雷军还是一如既往地给签名合影弯腰开车门，那我还能说什么？有些东西真不是能装出来的，那只能证明在造车这件事上雷军和小米是真的认真。

当然了，我也从来觉得品牌和用户不是一种单纯的契约关系而是双向奔赴，说的直白点，什么样的品牌就有什么样的用户群。你看有些品牌的用户群那是一目了然得年纪稍长肚皮稍大气质稍嫌油腻，小米汽车的目标用户里年轻人居多，女性用户也不少，俊男美女真不是一个两个。年轻群体为什么偏爱小米？我想一定除了我上述提到的小米真诚热爱造车的用心外，也一定少不了小米汽车本身的气质，和那些烂大街的鼠标车不一样。有些品牌嘴上说得好听要搞原创，抄袭是没有灵魂的，最后抄得比谁都狠，还到处踩别人，本身其实是自卑的表现，对自己的设计自己的能力不自信，只能这样显得高人一等。但小米用造车五年的成绩已经狠狠打了无数人的脸了，自然就不会和那些企业一样，因此小米的用户群也就会更有活力更有魅力。

最后谈谈代言人。今天看见雷军回应给苏炳添当司机我想起一个苏联笑话。勃列日涅夫坐车出行，路上他嫌司机开得慢，于是要求司机到后座，他亲自驾驶。在他们路过一个路口后，一名内务部的密探问路口的交警：刚刚那辆明显超速的车你为什么不拦？交警答：车上有非常大的领导。密探问：哪个领导？交警答：不知道，但勃列日涅夫是他的司机。今天雷总也算是复刻了这个名场面了。好奇的人问:“这人是谁啊？”答:“不知道但感觉肯定不是普通人，因为给他开车的是雷军”。

玩笑归玩笑，但或多或少能看出一个品牌创始人对自己品牌代言人的态度。有些品牌虽然阵仗搞得震天响，请这请那的，但是转头就整个热搜说某知名女星没有和我们老板谈恋爱的黄遥自导自演辟谣一番，你是该女明星你都会觉得这钱挣得真膈应。对比小米，雷军请苏神来发布会，来交车会，邀请他作为代言人和自己一起交车一起合影，甚至愿意给苏炳添开车当司机，这本身就证明了雷总在对待他人这件事上的真诚，有些人是一点官没有全是架子，雷军是一点架子没有全是真诚，我觉得这也是打动很多年轻人的点。当代年轻人本身不是叛逆，而是对所有的敷衍、不尊重、PUA当乐子这套嗤之以鼻，雷军这种一以贯之的真诚恰恰是很多年轻人所欣赏和理解的，那你说我为什么要选其他车呢？

所以啊，做车其实最重要的还是做人，有些品牌天天整点阴暗操作，到底什么时候能想明白呢，