想不通，居然有人觉得‘’比亚迪蹭饭260次车主‘占理，真是离谱！！！ 往好听了说，车主这叫“合理利用规则，过度服务”。往难听了讲，这就是“”钻规则的漏洞，典型的精致利己主义”。我身边就有这种活生生的例子，最后的结果一定是修改规则，车主因为一己私利，成功的让全社会的人为其买单！——“前人砍树，后人暴晒” 第一个例子是我在前公司上班，我们公司领导非常的人性化，想到大家多多少少都有忘记打卡，或者迟到的情况，于是开部门会议的部门领导就说了一句，大家实在来不及的，可以打钉钉上外勤打卡，他开了自动同意，不用审批。 于是我们部门有个同事每个星期5天班总有那么两三天都是外勤打卡，特别频繁。两三个月后，人事部门直接取消了外勤打卡并且打卡还要人脸识别（以前只需要在定位范围内就行），顺带把每个月考勤补卡次数从5次缩减为2次，在原来的基础上锁紧又锁紧。这哥们儿以一己之力把整个公司考勤制度改了，一些偶尔忘记打卡偶尔迟到的同事被殃及池鱼，成了最大受害者，我们全公司的人一起为他买单。 还有一个例子就是苹果的售后，大家都知道苹果的售后非常顶，早些年基本上是以换代修。但是一些黄牛利用这个规则，专门去收一些坏手机，或者恶意弄坏手机，然后去苹果售后“维修”，利用苹果以换代修旧的政策换到到新机再拿出来卖，以此从中获利。 现在的结果大家也看到了，苹果现在基本取消了“以换代修”，售后政策收紧，都是更换配件为主，然后那群牟利的人还煽动大家，说苹果搞歧视搞区别对待，说其他地区都是以换代修，唯独在国内收紧这个政策。 这一小撮人为了一己私利，最终让整个中国的苹果用户为其买单，让真正的苹果用户没有了这项福利，这就是俗话说的“一颗耗子屎”。 有人说，这叫合理利用规则，车主没毛病。什么叫合理？合理的前提是【别人与你方便，你也要与别人方便，双方都方便这才能持久】，这种典型的精致利己主义最终的结果就是打破信任，然后修改（甚至收缩或者取消）一些规则和服务。 我们就不说这260次吃饭了，这车主不仅来吃饭，还特么打包，不仅给车充电，还把自家的电瓶车也丢后备箱来4S店充电，这事儿是规则之内的？来充免费电把人家员工充电区域占了，把新车交车区占了让他挪车还骂别人，这也是规则之内的？