如何看待有车企称，超快充再快也没换电快，超快充用多了对电池安全有损坏？ 看看比亚迪的发言，这就是格局。如果是走固定线路的运营车辆，换电是一个不错的方式，方便快捷，匹配度也好掌握。但从一个普通用户的角度来讲，我怎么可能喜欢换电？特别是我买了新车，您给我换一个不知哪里来的电池，性能谁掌握？安全谁负责？电车及电池更新换代这么快，每出一代车，就在全中国的换电站，每个站上配备一定数量的新电池包？这个成本谁来负担？ 6年和15w公里的电池质保承诺，对于这种损伤电池的言论就是最有利的回击。