缘起－中国的三次“航母梦”①第一次“航母梦”－“707工程” 1970年春，中央下达了关于建造航空母舰的指示，海军党委随即责成造船工业领导小组拟定论证方案上报中央。同年5月，舰艇研究院传达了上级关于组建航空母舰研究队伍的指示，要求在一个月内完成世界航空母舰发展状况及作战使用情况等资料的搜集整理与汇报工作。 资料工作如期完成后，海军机关于同月召开汇报会，有关人员将搜集整理的国外各种航空母舰照片逐一向负责航空母舰建造方案的造船工业领导小组办公室主任刘华清展示介绍。 1970年5月16日，经过航空研究院、舰艇研究 院有关人员两个多月的共同努力，刘华清主持完成了题为《关于建造航母问题的初步意见》的报告。《意见》大致分为美苏航空母舰现状、航空母舰方案设想、航空母舰设备问题解决方法、研制进度预期四部分。为使读者更深入地理解该报告，以下摘录其中部分文段。《意见》第二部分对航空母舰主要战术技术性能设想进行了介绍：“吨位约3万吨以内，航速35节左右，飞机50架左右（歼击机与反潜直升机的比例可随执行任务不同而变动）。搭载垂直起落式歼击机。这样就免除了飞机弹射器、助降装置、拦阻装置等一系列技术上极为复杂而笨重的专用装置，使航母的尺度和吨位大为缩小，研制周期可以大大缩短。” 《意见》第二部分还介绍了航空母舰配套武器系 统的设想：“对于敌空中目标，远程的由本舰歼击机迎击，中程的由本舰对空导弹拦截，近程的由低空导弹和小口径炮组成严密火网拦击；对敌水下目标，由反潜直升机进行快速大面积搜索攻击。考虑到本舰舰载机全系歼击机和直升机，缺乏对敌水面舰艇编队攻击的能力，故又装配了射程为500至600千米的中程导弹，这样给本舰增加了对敌大型导弹舰和航母的打击手段。在不影响飞行甲板和机库等重要部位布置的情况下，装载舰对舰导弹可起到舰载轰炸机的作用或者超过轰炸机的作用。” 《意见》第四部分则提出了研制进度预期：“从中央正式批准建造时起，争取三年内建成。1971年完成总体设计，1972年开工建造，1973年建成并完成试航，交付部队。”从上述文段摘录中不难看出，《意见》中的航空母舰方案设想不仅包含当时已有的成熟技术，还包含大量当时尚未成熟的新技术，故导致该方案过于超前，工程实现难度极大，在此前提下，《意见》中的研制进度预期自然很难实现。但总的来说，这份后来被珍藏于海军档案馆的报告瑕不掩瑜，是共和国“航母梦”的开端。 报告呈交十天后的5月27日，刘华清在海军装备部主持召开了航空母舰论证工作座谈会，会议首先确定了航空母舰型号方案，按护航航空母舰与反潜航空母舰两个方案进行论证，重点是护航航空母舰和舰载机。会议将论证研制任务分解落实到位：由海军提出航空母舰及舰载机的性能与作战使用要求，舰艇研究院负责航空母舰的总体论证研究；航空研究院负责两型舰载机（歼击机与反潜机）的论证研究；飞航技术研究院负责舰载导弹武器系统的论证研究。 随着会议落下帷幕，与会人员带着各自的任务返回单位，会议上被确定代号为“707工程”的航空母舰研制计划也由此从梦想走进现实。舰艇研究院于会后成立了航空母舰研制组；航空研究院也在五个月后的10月30日将在研的垂直起降歼击机从专题预研项目列入型号任务，大致分为升力发动机和升力风扇两个方案。前者预想在歼－6机身安装两台推力为3000千克力的“912”升力涡喷发动机，后者预想在歼－6机身两侧安装四台由涡喷－9提供燃气驱动、升力为2250千克力的TF-1升力风扇，但由于当时的技术水平较低，两者的研发进度均不顺利。1970年7月20日至8月5日，造船工业领导小组与核潜艇工程领导小组联合组织召开了“五型舰艇”技术协调和交底会议。“五型舰艇”是当时已由国务院批准立项建造的海军新一代重点装备，分别是055型大型火炮导弹驱逐舰、051型中型火炮导弹驱逐舰、053型导弹护卫舰、09核潜艇以及航空母舰。 在航母工程分会上，出现了两批持相反观点的人。一批人认为刘华清上报的3万吨航空母舰方案过于保守，我国航空母舰应该“超英赶美”。另一批人则认为建造航空母舰的技术难度过高，不敢承担研制任务。刘华清及其他造船工业领导小组成员力排众议，坚持按上报方案开始航空母舰建设。 1970年9月28日，海军造船工业领导小组再次召开专题会议，确定航空母舰研制分两步走；到1972年底重点完成科研设计；1973年开工建造，争取“四五”（1971年－1975年）末期首艘航空母舰建成下水。 1971年元旦前夕，一份名为《造船工业、科研“四五”规划》的报告以海军造船工业领导小组的名义上报到国务院和中央军委。这份报告由刘华清主持起草，将护航航空母舰作为“四五”规划尖端装备，排在其他水面舰艇的前面。 航母工程及其配套工程虽然得到青睐，但都由于技术问题而导致进度缓慢。当时间来到1971年，种种问题的叠加使得本就不乐观的局面雪上加霜。 1971年4月，造船工业领导小组发文，明确将核潜艇建造作为当年的工作重点，航母工程的地位相应地往后顺延。同年9月，由于种种原因，垂直起降歼击机不再列入国家型号发展计划，但包括TF-1升力风扇和“912”升力发动机在内的一些配套研究仍以预研等形式继续进行。但受限于技术水平，TF-1升力风扇于1972年3月停止研制，“912”升力发动机则于1973年5月停止研制，为TF-1提供燃气的涡喷－9也于1975年停止研制。除了项目地位下降及舰载机发展受阻外，此时的航母工程还面临许多无法解决的技术问题，在种种因素的影响下最终下马，共和国航空母舰事业的首次尝试戛然而止。 航母工程下马后，刘华清在1975年9月上报的《关于海军装备问题的汇报》中再次提出建造航空母舰的建议，但未能使航空母舰研制提上日程。1975年11月，刘华清被调离海军前往中科院任职，到1982年8月，刘华清又被调回海军任司令员。在近7年的时间里，除了与英国合作研发采用“鹞”式作为舰载机的航空母舰这一未能成功的尝试外，我国再无任何发展航空母舰的迹象。