220公里时速下四轮陆续爆胎，依然稳稳停住。这就是一种极限场景的安全守护。 另外也有一种细分的情绪场景很适合阿维塔。 比如开一辆30万的轿车去机场接你的海外客户尤其是德国客户时，新阿维塔12是能给你撑面子还不会让德国佬皱眉头的。 ​ 我觉得直译过来的“分布式电驱”这个技术名词，对很多消费者是没有冲击力的。可以包装为“分轮独立电驱”，瞬间好懂，瞬间值钱一些。 ​ 分轮嘛，分每个轮，分两个轮都成立。“独立”就是轮上独立思考，然后独立行动。