古代被押送流放的犯人大多是“有去无回”，为什么官差还争着抢着去押送犯人呢？难道他们不害怕路上吃苦吗？在没有现代司法体系的古代社会，朝廷除了为犯人设置了很残酷的的死刑方式之外，还在想尽办法使劲折腾活着的犯人。 正所谓死罪可免，活罪难逃，有时候，活着受罪本身就比直接砍头要痛苦的多，而在所有的活罪当中，发配边疆更是一种生不如死的体验。 然而，在一个犯人被宣布发配之后，很多衙门里的衙役就会争先恐后地充当押运人，此时大家似乎突然都不摸鱼了、都变得爱岗敬业了起来，这背后自然是有原因的。 因为古代衙门里的小吏收入本就相当有限，尤其是在明清时期，古代衙门里的各级官员合法收入几乎都是被锁死的。 随着物价水平不断上涨，老百姓的日子越过越难，官员也根本不可能靠着那么一点点微薄的合法收入维持生计，所以上到县令县丞，下到牢头捕快，大家都有自己的灰色收入。 而在押送犯人前往发配地的过程当中，负责押送犯人的捕快，自然就会获得不少来自犯人的孝敬，比如，在犯人临刑之前，犯人的家属为了让自己家人在路上少遭罪，就会给负责押运的官差塞大把银子。 而在路上，官差们还可以借机制造各种由头来向犯人收费，反正犯人的双手被枷锁死死的铐住了，官差们甚至可以先想办法折磨犯人，再对犯人进行敲诈勒索，在古代社会当中，犯人自然是没有人权可言的，官差压根不会文明执法。 更加值得一提的是，在很多人的印象当中，官差都是会押着犯人走完整条流放路线的。 而很多犯人动辄就被发配几百里，甚至直接被发配到边疆地区，但在现实生活中，官差们往往不需要跟着犯人走完整条发配路线，押送犯人的工作其实是一场接力赛。 因为古代各个州府之间的人员流动是相当麻烦的，各个州府的官差编制也是有限的，因此，各个州府用来维持公务的支出也是有定额的，在这样的情况下，一个地方的官吏跑到另一个地方去执行公务，本来就是不受待见的。 因此，即便是执行像押送犯人这样的重大任务，官差们也往往只是把犯人押送到本州或本府的边界，再交给邻近地区的其他官差继续押运。 而后这些完成了任务的官差，自然就可以大大方方地打道回府了，对于犯人们来说，接下来的路还很长，但对于官差来说，他们只不过是出了一趟短差而已。 更重要的是，按照衙门里的规定，官差们外出执行公务的时候，理论上还可以获得一笔补贴，虽然这笔钱可能会随着物价水平上升而不断缩水，但苍蝇腿也是肉，这些官差没有必要和白花花的银子过不去。 除此之外，当犯人们被羁押到牢狱之中以后，官差们还可以想尽各种办法对他们进行敲诈勒索，总而言之，在一个“吃人”的世界当中，一切其实都早已标好了价码。 参考资料： 《浅析中国古代流放制度》