【特朗普稀里糊涂送给中国俄罗斯一份“大礼”：“霍尔木兹海峡战争”的另一面】

其一

俄罗斯人，现在显然遵循着拿破仑说过的那句格言：当你的敌人犯错时千万不要打断他。

而另一个深悉拿破仑格言其理的还有中国人。

由特朗普和内塔尼亚胡发动的侵略伊朗的战争正在带动全球能源价格的上涨，也带动了全世界对俄罗斯石油需求的增加，并带来了可观的额外收入。英国《金融时报 》估算，现在莫斯科当局每天能从石油销售税中额外获得最多1.5亿美元的财政收入，到本月底将累计达到33-49亿美元。

原油价格的上行压力也迫使美国不得不暂时放松部分对俄石油的美元支付制裁，允许各国购买滞留在海上的俄罗斯原油，这不仅为俄罗斯增加了更多的军费，其实同时也削弱了西方国家的团结。

但与此同时，“霍尔木兹海峡战争”正在消耗美国的武器供应能力，尤其是对乌克兰来说至关重要的防空系统，未来几个月乌克兰很可能面临防空导弹的严重短缺。

而伊朗还处于俄罗斯南北运输走廊的一部分，他们一直在帮助莫斯科绕过西方制裁进行进出口贸易。

现在，虽然欧盟已经出台了第20轮制裁方案，其中包括扩大对俄罗斯能源的限制，以及还要向泽连斯基政府提供额外900亿欧元贷款，但匈牙利和斯洛伐克因乌克兰暂停俄罗斯石油过境供应问题而抵制了相关方案的通过——如此之下，乌克兰不久后必将成为这场发生在波斯湾地区的新战争的第一个牺牲者，无疑。

其二

据日媒报道，在经历了美国港口费用威胁带来的动荡2025年之后，中国的造船业订单现在显著回升，据中国船舶工业行业协会的月度数据显示，尽管以载重吨计算的订单在去年10月之前大多同比下降，但在去年底又大幅回升，去年11月的订单约为1300万载重吨，比个1-10月的月均水平高出约80%，而12月更是超过了此前10个月平均水平的3倍 。

中国最大民营造船巨头扬子江船业控股到6月底时，其2025年新订单仅为5.4亿美元，但到11月中旬跃升至21.7亿美元，年底又增加了3亿美元。

权威数据显示，中国造船企业今年1月获得了全球67%的新造船订单，2月又直线上升至80%，其中许多订单来自欧洲，比如恒力重工获得一家希腊公司的订单，最多要建造6艘18万吨级的散货船。

中国造船业的优势通常被认为源于成本上的竞争力，造船成本中占比超过20%的劳动力成本，中国比日本或韩国竞争对手低至少50%，而且，作为全球最大的钢铁产能国，中国企业还能以较低价格获取大量钢材。

更重要的是，中国企业已经在液化天然气运输船领域取得了重大突破，由于技术要求高，这一领域长期以来是韩国造船企业的强项，但中国船舶集团旗下核心企业沪东中华造船今年1月交付了其第60艘液化天然气运输船“天山号”，随着更多关键设备和零部件实现国产化，该公司将液化天然气运输船建造周期从36个月缩短至16个月。

其三

不久前，澳大利亚研究机构格里菲斯亚洲研究所与中国复旦大学复旦国际金融学院绿色金融与发展中心对截至2025年底与中国签署“一带一路”谅解备忘录的约150个国家进行详细研究。

结论显示，2025年“一带一路”的投资和建设合同总额达到了2135亿美元，达到了2013年首次提出“一带一路”以来的最高水平。

从行业来看，能源相关投资占比最大，超过了40%，总额为939亿美元。其中的石油和天然气投资为715亿美元，是2024年此前历史高点的3倍以上。中国的“一带一路”投资重点已从马来西亚这类隧道项目等交通基础设施转向以能源项目为主。比如，中国石化投资37亿美元，在斯里兰卡汉班托塔港建设一座炼油厂。

而除了能源安全因素外，中国加大对油气项目的投资，也源于相较交通基础设施，能源项目具有更高盈利潜力。

而“一带一路”的可再生能源投资也在创下新高，超过180亿美元流向风能、太阳能等项目。中东石油王国沙特阿拉伯正在发展太阳能和其他可再生能源，以期实现经济多元化，减少对石油的依赖，沙特已经成为此类投资的最大接受国，金额达到52亿美元。

从地区来看，资源丰富的非洲获得了最多的“一带一路”投资，占总额的37%。在尼日利亚，中化集团签署了一项约200亿美元的巨额天然气设施合同。

今年5月之后，中国将创纪录地实施对非洲国家进口商品的零关税。日本早稻田大学教授户堂康之认不，全球南方国家正在逐渐靠近中国，它们认为中国提供的经济利益比美国更大。他还表示，中国可能会增加对高科技领域的投资，通过向发展中国家转移先进技术来深化这种国际关系，从可能使自己在获取包括非洲在内的第三世界国家的能源和矿产资源方面获得优先权。

其四

据《华盛顿邮报》的一篇新报道，中国人数十年来在清洁能源技术方面的巨大进步将有助于抵御由特朗普对伊朗发动的“霍尔木兹海峡战争”所引发的油气危机带来的能源价格飙升，中国在这个行业的主导地位已经在古巴表现出来。

据统计，中国对古巴的太阳能设备出口从2023年的约500万美元已经激增至2025年的1.17亿美元，且没有任何放缓迹象。

中国计划在2028年之前助古巴建设起超过92个太阳能园区，古巴官方称其中一半以上已投入使用。就在本月，古巴政府宣布首次在一个中午时段内生产了超过900兆瓦的太阳能光伏电力。

由于古巴整体能源需求相对较低，即使小幅新增的供给也能带来显著影响，太阳能发电如今可能已占据古巴发电总量的10%，而在一年前这个数据几乎是零。因为有了中国人的支援，一下子让古巴在太阳能发电占比上领先于包括美国在内的大多数国家，而近期因“霍尔木兹海峡战争”带来的化石燃料供应不稳定必将有助于中国人更高效地把在古巴实施的新能源革命推广到全世界。

古巴之所以能如此迅速推进太阳能产业，一个原因是中国企业不仅生产和出口太阳能设备，还直接参与安装，在当地建设太阳能电站，而不同于巴基斯坦等大量采用中国清洁能源技术的国家，用户多为自行购买并安装屋顶太阳能板的家庭和企业。

不过尽管如此，太阳能仍无法满足古巴的全部能源需求，而且美国总统特朗普正在使用极端手段，意欲迫使古巴国家元首迪亚斯-卡内尔领导的共产党政府与美国达成协议，向美国作出多项让步。

迪亚斯-卡内尔也在一次公开讲话中也承认，太阳能产能的快速增长仍不足以解决能源危机。他说：“即使我们正在推进的一切措施全部落实，我们仍然需要石油。”而现在古巴的石油命脉被控制在美国人的手里。

在公开表述中，中国将对古巴可再生能源领域的支持主要描述为经济和人道主义合作，考虑到古巴的热带气候和现有能源基础设施，太阳能产业仍有很大增长空间，古巴政府已于本月取消了太阳能进口关税，并推出新的激励措施，鼓励古巴公民的家庭使用太阳能，以抵御特朗普政府为古巴恶意制造出来的石油危机。

另外，相关专家还认为，古巴下一步更受到消费市场支持的还有电池系统，这对于储存光伏电力和在夜间用电高峰时使用至关重要——全世界没有人不知道，中国现在已经是全球电池储能的最大出口国，没有之一。

其五

近年来，又一个值得关注的大动向是，中俄两国正在全球氦气产业上进行着互相匹配的全新布局，位于俄罗斯远东阿穆尔州（黑河对岸）的阿穆尔天然气加工厂是“一带一路”框架下的重要能源项目，中方也深度参与了建设，该项目规划建设6条生产线，每条生产线可处理约70亿立方米天然气，并分离出约1000万立方米的氦气，等该项目全部投产后年产能将高达6000万立方米。

该项目自2021年首条生产线投产，到2024年底已有4条生产线投入运行，第五条即将投产，第六条正在建设中。从2023年开始，该项目已向中国出口氦气，目前占中国的氦气进口量40%。

俄罗斯国内氦气年需求量约为600万立方米，而中国的需求是俄罗斯的5倍，约3000万立方米，而仅阿穆尔这一项目，在完全达产后理论上已接近覆盖中俄两国的主要需求规模。

此外，俄罗斯在奥伦堡和伊尔库茨克还分别拥有年产500万和750万立方米的氦气工厂，进一步增强其对全球市场的供应能力。

与此同时，中国本土的氦气产能正在快速提升，有数据显示，2019年中国氦气产能约13万立方米，2020年提升至126万立方米，2023年达到732万立方米，2024年又新增了约347万立方米，2025年新增约353万立方米，而在2026-2027年，规划新增产能约为1456万立方米——如果在建及规划项目都能顺利推进，到2027年，中国的氦气总产能有望达到约2900万立方米。

也就是说，中俄两国在氦气领域的合计产能正在快速接近，甚至可能会超过1亿立方米，而当前全球氦气年产量大约在2亿立方米左右，这意味着未来几年全球氦气供需格局极大可以会被中俄的强大供应能力搅个天翻地覆。

而且，氦气在当代现代化高技术制造业中的作用也需要得到重新认知，它凭借着极低的沸点（-269°C）、极轻的重量和稳定的化学惰性，已经成为了支撑现代高技术产业最不可或缺的“黄金气体”，在医疗健康、半导体芯片制造、航空航天、国防军事、量子计算机、大科学装置和实验风洞等产业上都起着非常重要的作用。

也就是说，多则两三年少则一两年，中俄以“一带一路”为框架的氦气合作将成全球的最主要供应者，对中国而言，对外依赖度必将大幅下降，并且还会在不久后获得对全球市场的定价权。

美国总统特朗普在以色列总理内塔尼亚胡的忽悠下，稀里糊涂一厢情愿地发动了针对伊朗的侵略战争，对伊朗伊斯兰共和国造成了严重的破坏和杀伤，同时，作为战争元凶之一的以色列现在也存在着亡于伊朗导弹之下的巨大危险。

这场战争是极为残酷的，也是极为血腥的，但又因为特朗普的莽撞“出力”，让这场战争似乎也流露出极为可笑的一面，真不知道未来它会如何被历史记录。网页链接