海外车企大规模涨薪 是的，在这个经济下行，车企财报连续亏损的时代，你没听错。（以下信息来源）

比如大众汽车宣布，德国大众品牌员工将于今年5月获得1250欧元的一次性奖金。丰田连续第六年完全满足工会要求：最高加薪21580日元，外加相当于7.3个月工资的年度一次性补贴。

本田在预计巨额亏损的情况下，依然通过了每月12000日元的加薪方案；福特2025年全年净亏损高达82亿美元，但CEO宣布全员奖金比例上调至130%；三菱汽车于2月25日同意平均加薪5.1%。

不止国外。国内方面，宁德时代、奇瑞汽车均宣布对符合标准的员工涨薪。小鹏汽车研发岗位方面较行业平均水平高出20%。

我个人觉得，简单说还是跟“人”，尤其是“高质量人才”有关系。比如智能网联、前瞻技术研发等领域。高薪/涨薪提前抢人，才能让车企避免未来持续落后，才能有搏一把的机会。除此之外，大家还有什么观点想聊聊？评论区走起！