伊朗外长阿拉格齐于3月20日宣布，在与日本协商后，伊朗拟允许日本相关船只安全通行霍尔木兹海峡。 目前波斯湾内大量滞留的日本船只包括至少44艘原油运输船和液化天然气（LNG）运输船。冲突爆发后，日本天然气库存仅剩12-21天。日本炼油设施专为中东高硫原油设计，短期内难以切换其他油源，这威胁了日本全国65%的发电能力，汽油价格飙升至250日元/升（约人民币15元）。 郎子此举是对美国总统特朗普公开呼吁日本派舰赴霍尔木兹海峡“护航”的反制。伊朗通过“选择性禁运”分化美国盟友，允许未参与军事行动的国家（中国、俄罗斯）船只通行，但全面封锁美、以及支持方。海峡封锁虽可反制美以，但伊朗自身日损1亿美元石油收入，面临42.5%通胀现在顺便收点过路费很划算。 朗子将能源通道武器化，迫使日本在美伊博弈中选边站。若局势升级，可以随时随地的掐断通道。