老款小米SU7发大定数据，有些人又是质疑数据有水分，又是酸小米卖得好是因为品牌有优势，结果老款SU7拿下去年20万以上轿车销量冠军，用实打实的成绩打脸这些职业喷子。新一代SU7选择不公布大定数据而直接公布锁单量，这群人转过头来又把锁单和大定混为一谈，开始唱衰新一代SU7，横竖就是要证明小米不行。而事实是，新一代SU7发布之后，锁单数据一直优于第一代SU7，更是直接超越二月份Model3销量，央视也直接定调新SU7激发中国新能源车消费热。再看周末小米之家看车人流如潮，喷子们的唱衰言论不攻自破。

初代SU7用销量、用保值率、用赛道成绩、用拆车证明了自己是一台经得住全方位考验的好车，新一代SU7在初代基础上又进行了全面补强，受消费者欢迎也是预料之中，只不过如今的小米更加从容，雷军在发布会前就说，首销订单不是越多越好，最好的情况是产销平衡，这是对用户负责，更是一种自信，而这份自信的底气源自一款车数倍于友商的投入。中国新能源汽车再提速