新SU7激发中国新能源车消费热中国新能源汽车再提速 新SU7销量怎么样，今天全国各地门店火爆的场面已经给出回应了

SU7发布两年了，现在去复盘你会发现一件事：高端纯电真正爆发是在初代SU7发布之后

是19年到24年的那段时间，那几年卖电车的最核心的工作根本就不是卖车，是给每一个进店的用户去做心理按摩，大家都在头疼怎么才能让客户接受新能源

冬季续航，电池衰退，撞了一下电池会不会直接报废，保值率低，自燃的新闻这些东西销售压根没法解释，还有什么电车有辐射还能影响生育啊，下雨天开电车会触电，电车不能上高速会失控，电车没电是不是要推回家。还有800伏高压平台，三元锂电池这些专业术语等，用户听的跟天书一样，越听越懵，焦虑反而更重。

然后雷军带着小米SU7来了，SU7发布之后大家惊奇的发现消费者大多数的顾虑被消除了，不管是小米还是其他品牌消费者进店再也不去问那些初级的问题了，只关心试驾和配置

用一己之力完成新能源汽车历史上最大规模的科普，让用户，老百姓听明白，让电车的从小众变成了大众的选择。

老SU7面临的难题是消费者不信任电车，完美的解决了这个问题拓宽了行业销量新SU7面临的难题是新能源市场销量骤降，但是它的订单量比初代SU7更好，可以说是做到了逆势增长，提振了行业信心

正如央视评价的那样：“新SU7激发新能源消费热”，年初开始，市场冷到冰点，新SU7提振的是整个行业的消费信心