众力资讯网

奇瑞打“电池牌”要赢,核心是用犀牛电池立安全+快充+长寿命标杆,用固态抢下一代技

奇瑞打“电池牌”要赢,核心是用犀牛电池立安全+快充+长寿命标杆,用固态抢下一代技术高地,用能源生态锁长期价值,再靠全矩阵车型快速落地。 一、先立住:犀牛电池打穿三大用户焦虑 - 安全(底线):360°全域防护(材料/结构/智控),针刺/挤压不起火不冒烟;底部撞击10倍国标、挤压2倍国标;毫秒级断电、1300℃热隔离、提前100天风险预警。 - 快充(体验):1000kW迅龙秒充,8分钟充500km,媲美加油。 - 寿命(成本):5000次循环,15年/30万公里车电同寿,解决换电焦虑、拉高保值率。 - 产品矩阵:犀牛H(混动)、E(纯电)、S(固态)全覆盖,适配全价位车型。 二、抢未来:固态电池卡位下一代技术 - 当前进度:全固态电芯400Wh/kg,目标600Wh/kg,续航1500km+ 。 - 投入:1200人团队(硕博90%+)、百亿研发、不设上限 。 - 落地节奏:2026Q4 星途EX7 先上固液混合;2027 星途ES8 首搭全固态。 - 产能:2028年目标150GWh,自研+外供双轨。 三、扩生态:从电池到能源公司 - 六位一体:车—储—充—网—云—碳,打通V2G、储能、碳管理

评论列表

巴腌菜
巴腌菜 2
2026-03-21 23:31
奇瑞确实是汽车界的华为,油车的发动机做到国内顶放,看来电车电池要要成领头羊了。