根据公开的消息，全新奔驰C级纯电动版车型将于4月份正式发布； 作为800V MB.EA专属电动架构的第二款车型； 又是走量的中型豪华车，对北京奔驰来讲不可谓重中之重。 根据懂车帝的销量统计， CLA纯电销量一直在千余辆左右徘徊，这其中除了产品本身可能存在的市场接受度问题，更深层次的原因在于其成本和定价策略。 中国新能源市场不同于全球任何市场， 不管你所谓的全球研发平台的研发成本和工程成本有多高，在中国市场的新能源只靠品牌溢价是不行的，必须拿出亮眼的技术和高性价比的定价策略；比如如华为ADS那样的先进智驾， 如比亚迪那样的闪充技术和二代刀片电池， 这些好像在CLA 上面都没有明显技术。至于全新的C级电动上面有没有，现在还不得而知，须拭目以待...... 反之，在定价的时候就需要慎重，再慎重了，避免CLA的覆辙....
