铂智7这套双腔空悬，选装价5000块，预售用户里超六成的人都选了。

什么概念？以前20万以下的车，别说双腔空悬，单腔都不常见。这东西过去是30万以上豪车的配置，现在被丰田直接拉到17万级，而且是丰田全球首款搭载双腔空悬的纯电轿车。

仔细想想很有意思。现在很多人买车嘴上说“够用就行”，但真到了掏钱的时候，那些能实实在在提升体验的配置，大家一点都不含糊。双腔空悬这东西，开过烂路、跑过高速的人都懂，过减速带不颠、过弯不晃、家人坐着不晕车，这些体验是每天都能感受到的。这套底盘也是雷克萨斯团队联合调教的，再结合上华为DriveONE电驱动力的表现，稳就对了，试驾过的朋友普遍说底盘质感高级，怎么开都很稳。不是堆料式的“我有你没有”，而是真正把体验做出来了。

开车这件事，“稳”是基础，“省心”才是加分项。铂智7的智驾辅助同样走的是“放心用”的路子——Momenta R6加激光雷达，从底盘到智驾，它都在做同一件事：让你开着稳，用着省心。如果大家对这辆车的兴趣很高，也强烈建议大家去看19.48万的版本，到这辅助驾驶Momenta R6和激光雷达也都拉到最顶了 ，智能化、辅助驾驶、性能和底盘，一个不少全部满足。 3月29日正式上市，试驾车已经全面到店，建议有兴趣的去预约试驾感受一下。有些东西，参数表上看不出来，得自己开一圈才明白。丰田铂智7全面开启试驾29日上市