印度两大航司接连换帅,真不只是外籍CEO不适应这么简单! 靛蓝航空因为航班大面积取消、运营混乱被重罚,CEO根本扛不住监管压力;印度航空被塔塔收购后,转型慢、亏损大,老板早就不满意。 这些外籍CEO虽然有国际经验,但对印度的劳工、监管、市场生态完全水土不服,只会搞扩张,不会控风险。表面看是国籍问题,本质是只懂国际化、不懂本土化,只重规模、不重运营。 这次集中换帅,就是印度民航彻底清醒: 光靠老外那套行不通,必须回归本土、务实控风险,接下来只会更看重执行力和落地能力!

印度两大航司接连换帅,真不只是外籍CEO不适应这么简单! 靛蓝航空因为航班大面积取消、运营混乱被重罚,CEO根本扛不住监管压力;印度航空被塔塔收购后,转型慢、亏损大,老板早就不满意。 这些外籍CEO虽然有国际经验,但对印度的劳工、监管、市场生态完全水土不服,只会搞扩张,不会控风险。表面看是国籍问题,本质是只懂国际化、不懂本土化,只重规模、不重运营。 这次集中换帅,就是印度民航彻底清醒: 光靠老外那套行不通,必须回归本土、务实控风险,接下来只会更看重执行力和落地能力!
