想要了解NLS的赛制，我们首先从什么是耐力赛开始。 Q：什么是耐力赛？ A：F1 是规定圈数，以最短的时间跑完的人获胜；而耐力赛则是规定时间（如NLS的4小时、以及之后要跑的24小时），时间到时，跑得最远（圈数最多）的组别获得胜利。 因为比赛时间很长，参与耐力赛事的一辆赛车中通常不会只有一个车手，而是会有 2 到 4 位车手轮流驾驶同一辆车。进站时除了换胎、加油，还要换人。 也正是因为这样的赛制，在耐力赛中，「长时间的稳定性」往往比「短时的速度」更加重要。 Q：除了 NLS，还有哪些耐力赛事？ A：其他知名赛事还包括WEC（世界耐力锦标赛，我们常听见的勒芒24小时就属于这个类别）、北美的IMSA以及亚欧地区的GT World Challenge等。 对比其他知名赛事，NLS的特殊之处在于它是全世界参赛人数最多、车辆种类最杂、门槛最平易近人但依然充满危险的比赛。在NLS中，你会看见快车和慢车（像Max考驾照时所驾驶的）、业余和职业的车手在同一场赛事中同时跑在同一条赛道上，这也使它的发车充满看点。同时，NLS所有的比赛都在同一条赛道上举办，这在赛车界相当少见。 Q：既然都是在纽博格林举办的耐力赛，NLS和N24（纽博格林24小时）还有什么区别？ A：N24和 NLS一样，允许的车种相当宽泛。最大的区别在于NLS每场通常只有4小时、而N24将持续24小时。且NLS是一年举办多场的例行赛事，N24则一年只有一场。也是因此，很多车队跑NLS其实都是为了取得N24的参赛资格或是收集数据。【来自懂车帝车友圈】