路透社3月19日报道，中东冲突引发天然气短缺，印汽车产业正面临生产放缓及供应链中断风险。据悉，印度系受中东冲突影响最严重的国家之一。长期以来，印国内天然气高度依赖中东能源，约50%的天然气需求依赖进口。近日，受美伊冲突影响，卡塔尔炼油厂被迫关闭叠加伊朗封锁霍尔木兹海峡，印国内天然气面临断供风险，印政府已紧急出台燃料分配政策，优先保障食物、化肥、交通等民生用气，大幅缩减工业部门用气，而天然气对汽车产业锻造、铸造、喷涂等高温工序至关重要。同时，印也正积极寻求自美国、挪威、俄罗斯采购天然气以度过此次危机。印行业人士透露，此次印国内生产用气短缺，已对马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）、塔塔汽车（Tata Motors）、马恒达（Mahindra）等印主流车企的部分零部件供货商带来供应链中断冲击。不容小觑的是，此次天然气供应冲击正值印汽车需求位于历史峰值之际，截至目前，2026财年印汽车销量预计突破450万辆，而印车企制造商、经销商现有的缓冲库存仅够勉强维持至3月底，车企产业链已显著承压，多位高管称塔塔、马恒达部分工厂已低于产能运行。尽管面临供应链中断风险，印多家主流车企均暂未正式发布减产计划，仅对外宣称工厂仍处于常态化运营，且正与供应商协同保障生产连续性、按需优化排产。