财联社3月18日电，伊朗外交部长在接受半岛电视台采访时表示，关于霍尔木兹海峡的新协议应在战争结束后由沿岸国起草。新协议将确保在“特定条件”下实现安全通行，且该协议是基于伊朗和地区利益制定的。 这次阿拉格齐接受半岛电视台采访，明确说了霍尔木兹海峡的新协议得等战争彻底打完才能搞。由波斯湾沿岸国家自己来起草，不让外部势力插手主导。他特别提到，新协议要设定一些具体条件，保证船舶能安全通过，但前提是符合伊朗和周边国家的利益。简单说就是，伊朗不想再让老一套规则继续用下去，那些规则早就过时了，只有沿岸国坐下来谈，才能定出真正管用的东西。 伊朗现在对海峡的控制力很强，过去几年多次用检查船只、扣押油轮的方式展示态度，这次表态等于把底线亮出来了：战争不结束，就别指望谈通行自由；就算谈，也得按我们的安全红线来。地区其他国家，比如沙特、阿联酋、伊拉克、科威特、巴林、卡塔尔、阿曼，这些沿岸国都有份，但伊朗显然想占据主动位置，避免协议变成别人说了算的工具。海峡每天通过的油量占全球海运石油的五分之一左右，谁控制这里谁就捏住了全球能源的要害，所以伊朗把这当成核心筹码。 战争还在继续，海峡通行量已经掉得很厉害，很多油轮绕道走好望角，运费和时间都翻倍。伊朗对某些国家的船只一直保持高压，检查严格，必要时直接扣船。伊朗外交团队现在整体姿态很硬，不接受短期停火那一套，坚持要全面解决争端，还得拿到赔偿和长期安全保障。 短期内看，海峡问题短期内很难有突破，各方都在博弈，油价跟着波动，全球供应链也受影响。伊朗这边算盘打得清楚：只要战争不结束，通行权就一直是他们的谈判杠杆，谁想多运油，谁就得先让步。地区其他国家也在观望，美国和西方想维持旧有通行机制，但影响力明显下降。