阿斯顿·马丁Vantage🚗✨外观设计：巨大的前水箱护罩不仅是为了视觉张力，更是为了改善冷却效率。车身侧面线条简洁却充满力量感，无边框的后视镜像刀锋一样精致。不过作为一台纯粹的2座跑车，Vantage的内部乘坐和储物空间非常有限。虽然官方表示后备箱能放下两套高尔夫球袋，但车内的零碎储物空间基本可以忽略不计。低矮的坐姿和为了造型而牺牲的玻璃面积，导致车内视野，特别是侧后方视野极差，在拥挤的市区或停车时需要格外小心。🍀内饰设计：坐进车内，一股被顶级材质包裹的奢华感扑面而来。真皮、Alcantara、碳纤维和金属材质被手工精心拼接，触感和视觉质感都无可挑剔。设计师保留了大量的实体按键和机械拨杆，每一次操作都有清晰的阻尼感和回馈，这种“复古机械感”在如今的超跑中已属难得。👍性能驾控：打开发动机舱，是一颗由阿斯顿·马丁深度调校的4.0升V8双涡轮增压引擎，源自AMG但已青出于蓝。得益于前中置引擎和后置ZF 8速变速箱带来的均衡配重，Vantage的操控极其灵活刁钻。值得注意的是在公路上使用最激进的Track模式，其悬架和动力响应会显得过于敏感和紧绷，甚至会因为路面起伏而变得有些神经质，反而不如Sport+模式来得得心应手。并且作为一台超跑，其油耗、保险费用、保养维护成本都相当高昂。即便是温和驾驶，油耗也居高不下，激烈驾驶时更是惊人。