波斯湾现在麻了，但是北极航线可能迎来春天。去年我帖子里说，在气候和破冰船的加持之下，北极航道 的通航时间已经能超过半年，年运输量差不多能达到3000万吨。但是这个量还是很少的，比例很低。原因有二，一是气候，毕竟结冰期还是长；二是基础设施薄弱，北极航线沿途港口太少，破冰船不够。不过俄罗斯是嗅到了钱味儿，正在加足马力建破冰船，下的功夫比造军舰大多了（毕竟有钱赚）。我们当然没有闲着，也在阿格汉格尔斯克投钱，石油和天然气的转运设施都有。2025年我们走北极航道的油有近400万吨，今年据说油气加在一起要增长50%左右。但是俄罗斯显然更加激进，想在2030年把北极航道的货运量搞到1亿吨。有点高，但也不是不可能。现在波斯湾乱麻了，也许中俄经略北极航道的胜算又大了两分。这是送分题。