美国民航业最赚钱的航空公司是达美航空，即便最牛的低成本航空西南航空也比不上。
因此，全球民航业最赚钱的航空公司就是达美航空。
是天合联盟的创始成员。
达美航空也并非是一直很牛。
实际上，在2001年、2005年等多重危机冲击，达美航空也申请过破产重整。
直至2008年，达美航空与西北航空合并，组建成当时最大的航空公司。
也就是从这时，达美航空才开启了盈利模式。
美国民航业从整合了之后，集中度变高了之后，从某种程度上来看，就是相对垄断了之后，才开启盈利模式。
自2010年起，达美航空迎来了长达十年的盈利周期。
自2016年以来，达美航空的净利润一直位列全球民航业第一位，税前利润都保持在15%以上，这一数据在全球所有航空公司中都是非常惊人的。
2016-2019年四年合计净利为153亿美元，远远超过美国航空、联合航空的71、95亿美元。
在美国最大的三家全服务航空公司中，达美航以最小的运力投入创造了接近最高的收入，在成本方面，达美航空也显现出较强的控制能力。
此外，达美航空的高端产品表现出色，在疫情前，商务舱，尊尚经济舱等超级经济舱产品和非机票收入为达美航空贡献了52%的收入。
2019年，达美航空净利润高达48亿美元，可谓是全球航空公司中最赚钱的航空公司。
在2020年的疫情冲击下，达美航空也无法抵挡。
2020年，达美航空营收170.9亿美元，同比下降-63.63%。
净亏损123.85亿美元，折算成人民币，净亏损808亿元。
达美航空一下子成为全球民航业的亏损之王。
从全球盈利第一到亏损第一，达美航空的变化就是这么大。
在美国政府的扶持下，达美航空很快恢复了盈利。
2021年，净利润2.8亿美元。
2022年，净利润13.2亿美元。
尤其是去年二季度以来，美国民航业客座率、票价持续上升，各航空公司业绩迅速改善。
作为最赚钱的航空公司，美国达美航空自然继续赚钱。
二季度，达美航空公司155.8亿美元，同比增长12.69%。
净利润18.27亿美元，同比增长148.57%。
达美航空二季度营业收入和净利润均创下历史纪录！
3个月爆赚166亿元（折合人民币），也创下全球民航史的最高盈利纪录！
达美航空就是这么牛掰，该亏的时候大亏，该赚的时候大赚。
