韩国派了个20多人的豪华团 来中国取经自动驾驶了！ 8个核心部门联手，规格超高，全程紧盯我们的政策和技术细节。 他们这么放下身段，实在是被自己卡住了：本土L3虽有，但全国测试车才400多辆，商业化推不动。而咱们早就跑出了规模：1.6万张测试牌照、3.2万公里测试路、51个城市试点，商业化遍地开花。 更关键的是政策闭环。我们从技术标准到事故划分，去年底就打通了L3准入，这正好解决了韩国监管跟不上的痛点。 过去我们追着别人学，现在别人组团来学我们。从技术、基建到法规，中国走出了自己的路。没有虚的，全是硬实力拼出来的地位。 自动驾驶只是个缩影，中国智造领跑的态势，越来越清楚了。