比亚迪在日本市场被“区别对待”主要是部分并未自主建设充电网络的车企也获得了基础评分,而比亚迪虽积极布局却依旧零分,并且官方不公开评分细则也没有明确回应,这就很难不让人合理怀疑。不过理性地讲,日本市场的现实情况、结合当下中日关系,这样的困难应该是在比亚迪预料之内的
比亚迪在日本市场被“区别对待”主要是部分并未自主建设充电网络的车企也获得了基础评分,而比亚迪虽积极布局却依旧零分,并且官方不公开评分细则也没有明确回应,这就很难不让人合理怀疑。不过理性地讲,日本市场的现实情况、结合当下中日关系,这样的困难应该是在比亚迪预料之内的