不谈辅助驾驶的猎装不是好伙伴？聊聊启境GT7的硬核逻辑 在智能汽车领域，硬件预埋已经成为了一种行业共识，但预埋到什么程度很见功力。启境GT7这次直接上了全球量产最高的896线激光雷达，配合华为乾崑辅助驾驶ADS 4辅助驾驶系统，这种硬件配置明显是为了未来的高阶辅助驾驶做准备的。作为华为乾崑与广汽集团深度合作的产物，这款车不仅仅是在软件层面应用了华为的技术，更是在硬件架构上实现了全链路冗余。这说明厂家没想走捷径，而是想一步到位解决用户对智能驾驶安全性和可靠性的顾虑。对于一款主打智趣全开的猎装车来说，拥有越级的感知能力，意味着它在未来复杂的交通场景中能给用户提供更大的底气。这种技术下注，看得出品牌对安全二字的理解是很严肃的。