不止特斯拉有机器人，雷诺的机器人已经开始干重体力活了 虽然马斯克造的人形机器人名气很大，但实际上不少车企都开始在生产线上使用机器人，除了之前介绍的宝马，雷诺也已经在法国的电动汽车工厂部署了上百个机器人，以减轻员工的繁重体力劳动。 首批投入使用的双足无头机器人已经开始辛勤工作，将轮胎放置在传送带上，然后运送到装配线。 未来18个月内，随着雷诺推进其将每辆车生产工时减少30%的计划，机器人数量将增至350。雷诺还希望在未来五年内将生产成本降低20%。 雷诺使用的Calvin-40机器人由位于纽约的初创公司Wandercraft开发，它每天无需休息即可举起重达40公斤的物体数百次。它配备了腰部摄像头，并使用LED指示灯来显示自身状态。 虽然它看起来不像特斯拉Optimus那样外形炫酷，但这款机器人设计初衷也不是为了好看，纯为了干活儿。目前，由于速度和灵活性方面的限制，它只能在车身车间搬运轮胎和面板。但是未来也能做一些精巧活儿，比如从料箱中拣选混合零件。 当然，雷诺也安慰员工，不用担心会被取代，因为“在汽车总装线上，也就是组装汽车零部件的环节，机器人无法取代人工，它们速度慢、操作不灵活。”【来自懂车帝车友圈】