中山虽说平日里总在挖路修道路，但它可是广东仅有的两个有BRT快速公交的城市之一，另一个就是广州。这两座城市的BRT都有个实在的好处，就是站内换乘不用再花钱，特别方便老百姓出行。反观珠海，之前花大价钱建的轻轨项目，最后栽了大跟头，因为平时坐的人太少，运载量上不去，只能拆了收场。对于那些没条件建地铁的城市来说，像中山这样搞BRT来盘活地面交通，确实是个贴合实际的选择，既实用又能给市民出行带来便利，比盲目上不适合的轨道交通项目靠谱多了。