我们知道的关于日航最有名的事情就是经营之神稻盛和夫拯救日航。
2010年，日本航空宣布破产，对于正在复苏的日本经济来说，这是一个沉重的打击。
日本首相邀请了稻盛和夫帮助拯救日航。
稻盛和夫以78岁的高龄出任日航的会长（董事长），重整问题重重的日航。
2011年，日航实现利润达到2049亿日元，创历史新高，并在2012年11月重新上市。
如果看过稻盛和夫的阿米巴方面书籍，实际上就是把经营单元最小化，每一项业务都在模拟核算利润。
从这一点来看，对国内的航空公司有着很大的启发作用。
2022年的乘客人数为3010万，比上年增加1390万，比2019年减少1450万。
目前，日航集团（包含旗下公司）拥有205架飞机。
