“越南高铁没了中国不行”这句话说的很好听，但即使有了中国也不一定能行。

它即使被中国接手，建了起来了，也可能最终会因亏损无法营运起来。因为越南的航空机票价格很低，大都维持在200～300之间，而高铁想要在三四十年内回本，票价则需要比机票高出3～4倍，飞机票价那么低，又那么安全可靠，坐着又舒服时间又短，谁愿意花数倍于飞机的价格去坐时间更久更不舒服的高铁呢？

因此，越南高铁项目就是一个无底洞，这样一个无法填补的巨大缺口，不论谁出资参与，都有可能会无法收回，除非是越南政府自己承包，不要任何利润，不要任何回报，就当它的存在是公益项目，否则很难维持正常运转状态。也难怪越南国内的巨头都想办法撤资抽身而去，真的得搞些越南把中国踢出局，不然最后这个坑还得我们来填。