甘肃高速上这事儿可真够吓人的。一辆小车定速巡航坏了，刹车也失灵，顶着115公里的时速跑了快500公里，最后是油烧光了才停下。司机马师傅在里头什么招都试了——踩刹车、挂空挡、拉手刹，全都没用，等于被关在个铁盒子里听天由命。想想都后背发凉。 好在交警反应快，封路、护航，硬是给清出一条道来，没出大事。后来厂家给退了车、赔了钱，但具体赔多少没公开。两边主要在精神损失费上有分歧：马师傅要五万，厂家只愿出两万。 要我说，这事儿重点根本不是赔五千还是五万。关键是车为什么出事？定速巡航和刹车同时失灵，这概率得多低？马师傅坚持要把故障原因写进协议，还保留找第三方鉴定的权利，这太有必要了。车不是玩具，出了问题得有个明白交代，不然谁还敢开？ 至于精神赔偿，我觉得经历过这种生死关头的人，要多少钱都不算过分。你想想，那近五百公里路上，每一秒都可能车毁人亡，这种心理阴影可能一辈子都抹不掉。厂家赔钱除了补偿，更是个认错的态度。现在只纠结金额大小，反而把最该关心的安全问题给模糊了。 希望这事儿能给所有车企提个醒：别等出事了再补救，把车做扎实比什么都强。咱老百姓开车上路，图的是个平安，不是刺激。