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新能源汽车真的很费车胎的,如果不是车主告诉我,我根本就不知道这条轮胎是跑了300

新能源汽车真的很费车胎的,如果不是车主告诉我,我根本就不知道这条轮胎是跑了30000km的轮胎,寿命才三年。 要知道如果燃油车轮胎要磨损到这个地步,起码也要跑了80000km以上,各位可以看看轮胎的花纹几乎都要被磨平了。 但是放在新能源汽车这里,30000km就能磨成这样,主要是因为新能源汽车太重了,而且这种车加速性能确实很好。 而一条新能源汽车专用的轮胎价格大约为普通轮胎的1.8倍以上,但是耐磨性能却只有普通轮胎的一半,如此一来就相当于新能源汽车的轮胎是普通轮胎的3.6倍以上,必然会给新能源车主带来巨大的压力。 所以我建议各位,如果你只是一个普通人,老老实实买一辆普通新能源车开开也就行了,至于车重两吨以上的,那真的不是你的菜。【来自懂车帝车友圈】

评论列表

A1
A1 12
2025-12-23 20:09
为什么我的三万多公里,磨损很少?你敢不敢拍里程数和品牌?让法务教你做人。

用户17xxx69 回复 12-24 06:32
或者这家伙经常体验0~100、100~0四秒的快感,能跑3万公里已经不错了。

游泳的鱼 回复 12-24 10:10
我第一台电车是3.5万公里换的胎,目前6.5万了快要磨到安全线。

全球行动
全球行动 6
2025-12-24 12:57
我的油车5年5万多公里,没有什么磨损,修车的说年久有裂纹了,只能自觉换四条胎,安全起见
1.2.3
1.2.3 4
2025-12-24 08:23
我的油车9万多公里了还是原厂轮胎

宝宝的梅梅 回复 12-24 11:56
我八年的车才4万多公里,轮胎磨损得很少,都不知要不要换胎好。

用户14xxx65 回复 12-24 10:36
我的已经166000公里

去留无意
去留无意 3
2025-12-24 10:05
天天说电车是性能怪兽,能不磨损轮胎嘛
蓝色的天
蓝色的天 3
2025-12-23 19:37
太惭愧了,我的开了四五万公里比他的还要新,自愧不如啊。
飞羽
飞羽 2
2025-12-24 13:15
我的电车目前2.1万公里,几乎没有磨损
一棹烟波
一棹烟波 2
2025-12-24 19:26
4万公里原厂的公路胎就不行了,而且容易被扎漏气,换了at胎放心多了,就是舒适性差点
前锋潮
前锋潮 1
2025-12-24 18:18
车重,加速快
sonority
sonority 1
2025-12-24 10:37
不说脚法工况,说磨损有毛用?上纽北一圈就报废一套胎呢。。
无知的黄昏
无知的黄昏 1
2025-12-24 15:13
我的100万公里还是原厂胎!你不信算了
用户44xxx09
用户44xxx09
2025-12-24 14:28
我的车是岚图free增程版,车重2.3吨,四轮驱动版本的,已经开了四年54000公里左右,轮胎的纹路比小便图片上的深很多,新能源车并没有小便说的轮胎那么不经用,小便就是为了黑而黑,他骗不到新能源车主的。只能骗一下不知情者。