资本的嗅觉是最灵敏的 海南一封关，美国人马上对新加坡下手了 12月17日外媒爆料，埃克森美孚宣布，计划在2027年底前裁掉它在新加坡3500名员工中的10%至15%，也有市场传闻说，埃克森美孚会在明年3月永久关闭裕廊岛的一座蒸汽裂解装置。 要知道这座装置可不是普通的工厂设备，它是新加坡石化工业的 “心脏” 之一。 作为埃克森美孚在亚太地区重要的利润引擎，这套年产能达 80 万吨乙烯的装置，还配套了聚乙烯、聚丙烯等下游生产线，撑起了新加坡石化产业链的半壁江山。 说起来埃克森美孚在新加坡扎根也够久了，从 1893 年以煤油贸易商的身份挤进去，到现在累计砸进去的固定资产投资已经超过 250 亿新元，旗下的炼油化工综合厂更是全球同类型里最大的。 每天能处理 59.2 万桶原油，每年乙烯总产量高达 190 万吨，生产出来的能源和化工产品能卖到全球几十个国家和地区。 巧就巧在，埃克森美孚这波操作，刚好撞上了海南全岛封关的关键节点。 就在它爆料裁员的第二天，12 月 18 号，海南自由贸易港正式启动全岛封关运作，8 个对外开放口岸和 10 个 “二线口岸” 一起开门迎客，3 万多平方公里的海南岛彻底变成了海关监管的特殊区域。 对跨国企业来说，这封关可不是关上了门，而是敞开了更大的机会大门，那些政策福利，刚好戳中了新加坡长期以来的竞争要害。 新加坡能当上世界级的炼油中心和石油贸易枢纽，靠的不就是低税率和方便的贸易环境嘛。但海南封关之后，直接甩出了更诱人的政策大礼包。 注册在海南的鼓励类产业企业，企业所得税直接按 15% 收，比新加坡 17% 的标准税率还低两个百分点。 更狠的是零关税政策，原来只有 1900 个税目能享受零关税，现在直接扩展到了 6600 个税目，覆盖率高达 74%，像乙烯、硅胶、环氧树脂这些石化企业常用的原材料，全都包含在内。 而且这些零关税商品及其加工出来的产品，还能在海南岛内的享惠企业之间自由流通，不用额外补缴进口税，对石化这种产业链长的行业来说，这可是实打实的成本减负。 反观新加坡这边，日子可就没那么好过了。埃克森美孚在新加坡的工厂每年温室气体排放量巨大，光这碳税一项，每年就要多花不少钱，直接压缩了利润空间。 而海南在搞开放的同时，还为企业绿色转型提供了不少支持，一对比下来，新加坡的成本优势就越来越小了。 作为东盟地区的炼油老大，新加坡的能源和化工行业占了该国制造业总产出的五分之一，单埃克森美孚一家就贡献了每天 60.5 万桶的炼油能力，差不多占了新加坡总炼油能力的四成。 但海南封关带来的竞争，正在一点点削弱它的优势。海南 “一线放开、二线管住、岛内自由” 的模式，让境外的货物和资金能更顺畅地进来，外资企业除了负面清单上的行业，其他都能随便投，这种开放程度完全对标国际一流自贸港。 埃克森美孚在新加坡经营了 130 多年，要是没足够的利益驱动，肯定不会轻易裁员关厂。 对石化企业来说，选址不光看税率，还要看供应链效率、政策稳定性和市场辐射能力。海南背靠庞大的中国内地市场，加工增值超过 30% 的货物进内地就能免进口关税，这种既能对接国际又能辐射内地的双向优势，是新加坡比不了的。 而且新加坡的能源产业还面临着其他压力。新加坡政府要求 2030 年零排放车辆占新轻型车辆总销量的一半，2040 年前淘汰所有内燃式引擎车辆，这意味着未来燃油需求会慢慢减少。 海南封关带来的政策红利，就像一块强力磁铁，正在吸引全球资本的目光，而新加坡只能硬着头皮应对这场突然而来的竞争。 对东南亚的能源格局来说，这场变化才刚刚拉开序幕。新加坡、泰国、印尼这些长期占据东盟炼油市场的国家，可能要因为海南的崛起而重新排座次。 海南不仅能承接国际石化产业的转移，还能通过 “一带一路” 和东南亚国家形成产业互补，这种新的区域经济生态正在慢慢形成。 当一座自贸港用更开放的政策、更优惠的条件、更广阔的市场向世界招手时，资本的流向自然会发生改变。 这场发生在南海之滨的区域竞争，其实告诉了我们一个简单的道理：在全球化时代，只有持续优化营商环境、释放政策红利，才能真正留住资本、吸引资本，这也是海南封关带给世界的最大启示。 对于这件事，您有什么想说的吗？欢迎评论区留言讨论。