对不知感恩的非洲人，就要像高志凯这样把话当面说透！当利比里亚女高官大言不惭地说让中国不要带着目的来非洲，要带着合作来非洲时，高志凯忍不了了。   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！   在近年中非合作的相关公开讨论中，偶有声音提出希望中国对非合作更“纯粹”，表面看似追求真诚协作，实则隐含对合作本质的误解。这种声音并非来自特定国家官方表态，却引发了各界对中非合作模式的深入探讨。   国际问题学者、全球化智库副主任、苏州大学讲席教授高志凯，在多个公开场合谈及这一话题时曾明确回应：中国在非洲做的事情，既不是施舍，也不是给谁面子，从头到尾就是按互利共赢的原则来的。这一观点直击问题核心，引发广泛共鸣。   高志凯也没停，接着就举了几个实实在在的例子。他说，中国在非洲这些年，修了近10万公里公路、超1万公里铁路、近千座桥梁，盖了不少医院学校，这些项目不是天上掉下来的，都是双方坐下来谈、一起规划、共同出钱出力搞起来的。   他特别提到，很多项目建完以后，运营和管理都是非洲本地人在负责，比如亚吉铁路属地化率已超过90%，关键技术岗位均由非洲员工独立操作，中国团队更多是在技术、资金和前期建设上帮忙。这种合作模式，本身就不是单方面的“送温暖”，而是扎扎实实的伙伴关系。   他还点出一个关键：合作就得双方都承担责任。中国提供支持不假，但非洲国家也得拿出相应的投入和诚意，不能光等着别人给。他说，国际合作就像两个人一起做生意，彼此尊重、各尽所能才能长久，要是一方总觉得对方该无条件付出，那这合作早晚得散。   这番话一说，那位利比里亚官员明显有点接不住。他后来试着解释，说他的意思不是否定中国贡献，是希望合作更“透明平等”。但在高志凯摆出的事实面前，这个辩解显得有点无力。   有意思的是，当时台下坐了不少其他非洲国家的官员和代表，好多人听了之后表情都挺复杂，有的人低头不语，有的人互相低声交谈，看起来确实是在琢磨这个事。   这事后来传到网上，讨论就更多了。有人觉得高志凯说得解气，把一些平时没人挑明的话摆到了台面上；也有人觉得这样说话太直接，怕影响双方关系。但总的来看，这场讨论让一个核心问题清晰了起来：国际合作到底该怎么看？   从实际效果来看，中国在非洲的项目绝大多数都是经过严密可行性研究的，既考虑非洲发展的急需，也兼顾中方的合理利益。   中国已连续16年保持非洲第一大贸易伙伴国地位，2024年中非贸易规模达2.1万亿元；2024年中国对非洲直接投资额达33.7亿美元，覆盖建筑业、采矿业、制造业等关键领域。   比如基础设施领域，非洲缺公路铁路，中国有建设和资金能力，双方一拍即合，像亚吉铁路建成后，埃塞俄比亚和吉布提的物流效率提升50%以上，贸易量增长30%，两边都显著受益。   再比如医疗和教育合作，中国自1963年起向非洲派遣医疗队，迄今已派出3万余人次，在非洲53个国家设立115个医疗点；通过鲁班工坊等项目为非洲培养了数十万技能人才，非洲民众健康水平和技能得到提升，中方也在合作中积累了国际经验、深化了民间友好。这种合作，本质上是一种优势互补，而不是谁求着谁。   高志凯的相关观点之所以引起广泛反响，是因为它触碰了一个敏感但重要的话题：合作必须有底线、有原则。中国愿意帮忙，也展示了很多善意，但这种善意不是无限的，更不是理所当然的。   双方都得珍惜合作机会，共同维护合作的健康和可持续。如果有一方总觉得对方应该无限付出，甚至把合作政治化、情绪化，那最终伤害的是双方的利益。   这件事也提醒了我们，国际交往中，把话说透有时很有必要。温情脉脉的外交辞令当然重要，但在原则问题上含糊其辞，反而容易助长误解。高志凯的回应，其实是在重申一个常识：真正的尊重，是把对方当作平等的伙伴，而不是施舍的对象或情感的负债者。   如今中非合作已经走过了几十个年头，成果实实在在摆在那里。从坦赞铁路到亚吉铁路，从援非医疗队到鲁班工坊，从经贸合作区到数字基础设施，每一步都是双方一起走过来的。   以利比里亚为例，中国曾为其援建巴里克糖厂、综合体育场、塔佩塔医院、农业技术示范中心等项目，2023年双边贸易额达99.2亿美元，同比增长32%，中国自1984年起向利派遣医疗队，迄今已派出16批159人次，这些合作成果切实惠及当地民众。   未来的路还长，只有继续坚持相互尊重、互利共赢，排除那些不切实际的期待和情绪化的指责，合作才能走得更稳、更远。   这件事说到底，不是谁赢了谁输了，而是让更多人看清了一个道理：好的合作，从来都是双向奔赴、共同负责。单方面的索取或幻想，无论在哪种关系里，都注定走不下去。