中国拒绝美国要求，继续买委内瑞拉石油。美军突袭，抢走中国石油。中华人民共和国可以适时宣布：凡进入台海海域的一切船舶必须接受检查，否则一律扣押。中国能在亚丁湾索马里海域护航，就能在委瑞内拉海域护航。 12月的加勒比海不太平！美军直升机直接降落在挂着巴拿马旗的“船长号”油轮上，荷枪实弹的士兵控制整船，抢走了200万桶原油——其中一半都属于中国企业。美方扯着“打击制裁石油运输”的幌子，可这艘船根本没在任何国际制裁名单上，所谓的“扣押令”不过是美国的单边规定，连国际法都不认可。委内瑞拉直接怒斥这是“国际海盗行为”，古巴、墨西哥等拉美国家也跟着声援，毕竟谁都怕这种“强权即公理”的逻辑落到自己头上。 中国为啥偏不买美国的账？委内瑞拉的石油是真刚需。它的重质原油刚好匹配中国南方炼厂的设备，广东、广西两省近三成的化工原料都靠它，而且价格比国际市场价低21美元一桶，能帮企业省下真金白银。更关键的是，这是中国能源多元化的重要一步，总不能把石油进口全押在一个地方，委内瑞拉这3000亿桶的世界第一储量，就是咱能源安全的“压舱石”。现在中委贸易早不用美元结算，人民币清算账户都超80亿元，既绕开了美国制裁，还能推进人民币国际化，一举两得。 说中国能在委内瑞拉海域护航，可不是空话。从2008年至今，中国海军已经向亚丁湾派出31批护航编队，6600多艘中外船舶在咱的保护下安全通行。海盗袭扰时，特战队员随船护卫；也门撤侨时，军舰开辟安全通道；甚至还帮联合国护送人道主义物资、给马尔代夫紧急送水。从舰机协同护航到远海应急响应，这些年的实战经验，早让中国海军具备了在远海维护利益的硬实力。委内瑞拉海域的航运安全，中国有能力也有责任守护，毕竟中委合作的钻井平台还在马拉开波湖日夜产油，80亿美元的油田开发投入不能受霸权威胁。 至于台海海域的船舶检查，更是主权范围内的正当权利。台湾是中国不可分割的一部分，厦金海域根本不存在所谓“禁止水域”，这是国台办和国防部早就明确的事实。中国海警常态化在台海执法巡查，本来就是为了维护渔业秩序和航行安全。现在美军在公海肆意扣押商船，本质是用军事手段破坏国际贸易规则，中国宣布对台海船舶检查，就是以合法方式回应霸权——你能在我的贸易航线撒野，我就能在自家海域筑牢安全防线，这既是维护主权，也是对单边主义的有力反制。 美国自己每天还进口10万桶委内瑞拉石油，却不准中国买，这种双重标准说白了就是想保住能源霸权。它以为扣押几艘油轮就能掐断中委合作，却忘了中国早有准备：撬装加氢装置让原油脱硫成本降20%，第三国中转航线避开拦截，俄罗斯、中东的进口比例也在稳步提升。更别提中国还有《反外国制裁法》，真要逼急了，对等反制让美方企业也尝尝代价。 中国的忍让从来不是软弱，合作时拿出诚意，被挑衅时绝不退缩。亚丁湾的护航舰队证明咱有远洋护利的能力，台海的执法实践彰显咱有捍卫主权的底气。美国想靠武力打乱中国的发展节奏，恐怕要失望了——该买的石油照样买，该护的航线一定护，该守的主权绝不松口。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。