较真哥会不会被 “较真” 的人报复，现在本来停车难，你这样较真好吗 刷到成都较真哥 9 天举报 92 次违停的新闻时，我盯着屏幕跟我妈念叨：“这小伙子胆儿真大，但也太让人揪心了！”—— 他蹲在天府大道边拍违停车牌时，万一车主突然从写字楼冲出来咋办？那辆被举报 8 次还死赖着的吉利车，车主会不会暗中记恨他？还有人冷嘲热讽 “停车难成这样，你较这真不是添乱”，这话听着窝火，可细想又有点扎心：难道停车难，就能让骑车人拿命在机动车道上挤？ 先说说较真哥那让人心悬的日常。他本来骑共享单车下班只要 30 分钟，现在每天得多花 1 个半小时：下车、凑到车旁拍清晰车牌、在 “蓉 e 行” 填信息，遇到眼熟的违停车还得打电话问交警进度。有次他拍那辆尾号 700 的吉利车，刚蹲下去调角度，车主突然拎着公文包从旁边商场出来，他吓得赶紧把手机揣兜里假装看导航，直到对方骂骂咧咧开车走，后背都汗湿了。后来他在社交平台说 “每次拍照都像做贼，就怕被人认出来找事儿”，我隔着屏幕都能感觉到他的慌 —— 他只是想安安全全下班，凭啥要提心吊胆？ 再说说 “停车难” 这事儿，谁没吃过苦？我长沙的表姐上周带发烧的娃去医院，绕着院区转了 40 分钟，最后把车停在两公里外，抱着娃走回来时腿都打颤；成都天府三街的网友 @小羽 也吐槽，她老公每天下班得提前半小时出门，就为了抢写字楼附近的路边车位，晚一分钟就得停到三公里外的商场，回家还得再打车。这些苦，咱都懂！可懂归懂，就能把非机动车道当成 “免费停车场” 吗？ 较真哥拍过一段视频我至今记得：晚高峰的天府大道，四辆汽车并排堵在非机动车道，骑车人只能往机动车道挤。有个阿姨骑电动车载着孙子，为了躲公交车，差点撞到路边护栏，车筐里的菜撒了一地，阿姨急得直哭。评论区有人说 “较真哥小题大做”，可要是摔的是你家老人孩子，你还能说出这话？还有人嘲讽他 “有这时间不如赚钱买四轮”，这不是胡搅蛮缠吗？难道没车就不配拥有安全的通勤路？难道骑车人的命，还不如你省那点停车费？ 更让人揪心的是，较真哥的举报记录在小红书突然变成 “仅自己可见”，找客服问了好几次都没说法；举报 8 次的吉利车，交警说 “每次罚 150 元”，可车主该停还停 —— 是罚得太少，还是执行不到位？要是真有人因为被举报怀恨在心，查他的骑行路线，下次故意在他常走的路段违停堵他，谁来保护他？他只是个普通市民，不是超人啊！ 咱也不是不理解停车难的苦，长沙都在搞 “智慧停车平台”，挖地下停车场、推错时共享车位；北京胡同里建立体停车楼，就是想办法解决问题。可解决问题的前提，不能是牺牲另一群人的安全吧？浙江日报说 “我们需要更多较真哥”，可我更怕：这些 “较真哥” 在替大家维护规则时，连自己的安全都没法保障。 现在我每次骑车经过非机动车道，看到违停车就会想起较真哥。 我没勇气像他那样一次次举报，但我真的怕他出事。 你们说，较真哥该继续坚持吗？停车难和违停之间，到底有没有不伤害别人的解决办法？要是你遇到这种事，你会站出来吗？ 较真哥该不该坚持 停车难不是违停理由