看到长城魏总说，在汽车上一体化压铸部件，是向车主“压榨”的体现。说压榨可能有点过分，但是假如车上的大部件因为各种原因损伤后，是不是得换整个部件，那成本得有多高？我感觉这个话题是车企应该站在车主的角度来思考的，条友们觉得呢？