如果你经常看到一些车贩子发便宜车的消息，20年的比亚迪秦8000开回家、21年的大众朗逸1.5万开回家、20年的大众途安1万开回家、20年的日产轩逸7500开回家、 这样的车子便宜的不像话，明显比正常二手车价格低不少，这样的车能买吗？有什么优势和弊端？ 这类二手车啊，基本上都是跑营运的，在还没到报废年限的时候，办个“营转非”，就换成地方牌照，然后就能交易了。这种交易是合法的，只要符合当地“营转非”的规定，就能过户到个人名下，也能正常年审、上路。 不过啊，虽然能过户，但这类车的本质还是没变，“营转非”之后，它还是营运性质的，报废标准还是按营运车来，大部分地方规定营运车8年就得报废，不能拖。 也就是说，这类车你买回来，一般也就再合法开个两年左右，就得去登记报废了。 咱们平时能碰到的“营转非”车，大多是出租车下线的。出租车跑到第五年，就选择下线，然后被专门做下线车生意的车商收走，再卖到小城市或者乡村。这些下线车的批发商，一般都在大城市的郊区，像河北、上海，这两个地方的下线车特别多，很多车都是这两个地方的户。 当然啦，这类车便宜得很。车况不好是一方面，主要还是使用年限太短了。咱们能见到的下线车，一般都是价格才一万左右。营运车嘛，本来就是用来赚钱的，跑得肯定勤，啥活都干，车况肯定好不到哪儿去。买回来的下线车，基本上都得大修一遍。车可能不值钱，比如15年的伊兰特，一万块就能买回来，但你要做个全面大修，那费用可比买车还高。 要是你在市区住，这种下线车还是别考虑了，开两年就不能上路了，再想卖，基本没人要。要是你在乡镇用，在乡间小道上跑跑，那报废的问题就不用考虑了，但千万别上公路，逮着你就麻烦了！ 这样的二手车，你会考虑吗？【来自懂车帝车友圈】