海南洋浦港想完全取代新加坡港不太现实，但能重构东南亚航运格局。以前，新加坡占着马六甲海峡的好位置，长期垄断中转贸易，洋浦港基础设施差、航线少、没政策优势，根本没法比。 不过现在不一样了。海南自贸港给洋浦很多政策，降低了航运成本。洋浦港作业效率比新加坡高8%，电子报关速度是其5倍，通关审批也压缩到24小时内。而且到印尼等东南亚地区直航比绕新加坡近2000公里。今年前10月，洋浦港印尼直航航线货运量增长78%，新加坡同区域同类转口量下跌23%。洋浦港虽不能完全取代新加坡港，但已拿走一部分市场份额。
海南洋浦港想完全取代新加坡港不太现实，但能重构东南亚航运格局。以前，新加坡占着马六甲海峡的好位置，长期垄断中转贸易，洋浦港基础设施差、航线少、没政策优势，根本没法比。 不过现在不一样了。海南自贸港给洋浦很多政策，降低了航运成本。洋浦港作业效率比新加坡高8%，电子报关速度是其5倍，通关审批也压缩到24小时内。而且到印尼等东南亚地区直航比绕新加坡近2000公里。今年前10月，洋浦港印尼直航航线货运量增长78%，新加坡同区域同类转口量下跌23%。洋浦港虽不能完全取代新加坡港，但已拿走一部分市场份额。
