长安uni-v已经更新到第三代，路上也见过，但从没上车体验过。这次这台车近在咫尺，不上车体验一番太不符合我的性格了，接下来就说说我对这台车的整体感受和评价： 1️⃣外观： ❤️喜欢： 大灯视角上扬，搭配运动套件，看上去非常激进，运动。车尾的扰流设计和四出排气和前脸相呼应。搭配上这套运动的大轮毂，大溜背造型的车身，特别是小尾翼升起来的时候，运动感真是直接拉满。小钢炮一台。 💔建议： 运动感这么强的一台车，如果直接搭配无边框车门，效果肯定会更好。但是并不是每台uni-v都是这个样子，还是偏向于朴素一些的。 2️⃣内饰： 坐到这台车的内饰也能体验到一些年轻时尚的元素，总结了几个优缺点： ✅先说优点： ❤️优点①：运动感足 坐到车里首先是这个D型运动方向盘，运动版一体式座椅，原始小挡把。就这套内饰风格而言，即使是我这种开车比较佛系的人坐进去也想踩一脚地板油，感受一下它的加速，运动感还是很强的。 ❤️优点②：科技感 uni-v作为一台油车，但是也标配了液晶仪表和中控大屏，同时电子挡把和手机无线充电，这些有电车标配的东西它也有了。而且体验这个大屏流畅度还算可以，所以这台车的科技感做的也还不错。 ❤️优点③：细节值得表扬 这台车没有盲目的追求科技感，保留了一些必要的空调控制按键，同时也保留了备胎，可以看出来，这台车还是比较坚固实用性的。 ❎再说缺点： 💔缺点①：空间局部 我身高是176，前排调整到我的驾驶姿势以后 再坐进后排，腿部空间只有一拳多点，头部也不宽裕，空间稍微显得小了点，而且座垫比较短。虽然大掀背后备箱开口很大，但高度一般。 💔缺点②：配置一般 这个价位的国产车前排座椅通风加热已经是标配了，甚至都有标配按摩的。而uni-v副驾都没有，而且还不是所有配置都支持选装。 💔缺点③：质感稍差 门板塑料装饰和中控塑料饰板显的有些廉价，感觉后排比前排用料差一些。还有就是空调出风口拨片拨动时不紧实。感觉内饰细节不够精致。 3️⃣配置选择： 可能是第一印象太重了，被1.5T 500Bar尊贵运动型迷住了。毕竟买这台车的都是冲着颜值去的。虽然比尊贵型贵6000元，但这套外观设计视觉冲击力很强，非常适合追求颜值的。 📖总结归纳： 长安uni-v造型设计注定它的用户群体是那些追求颜值和动力的年轻人。但对于成家的或是年龄稍大一点的人就不太适合或者说气质不搭了。注定这台车偏向于小众。【来自懂车帝车友圈】