华山松隧道进口至斜井段贯通。秦本林摄

本报讯（特约记者秦本林通讯员郭旭任建亮）12月12日，经过建设者1500多天的连续奋战，由中铁十二局集团承建的渝昆高铁云贵段控制性工程——华山松隧道进口至斜井段顺利贯通，标志着该隧道建设进入最后冲刺阶段，为后续全线通车运营奠定了坚实基础。

华山松隧道位于会泽县境内，全长16460米，属于Ⅰ级高风险隧道，也是全线特长单洞双线隧道之一。隧道地质条件极为复杂，以Ⅳ级、Ⅴ级围岩为主，穿越23条断层、岩溶发育地段，围岩破碎，施工中面临突水、突泥、溜塌等安全风险。同时，隧道施工还需克服浅埋施工、断层破碎带处理、长距离独头掘进等多重挑战。此次贯通的华山松隧道进口至斜井段长6220米，施工期间突泥、突水现象严重，日排水量超过两万立方米，施工组织难度大、风险高，是全线关键控制性工程和重难点工程之一。

据中铁十二局渝昆高铁施工负责人陈永介绍，面对华山松隧道特有的富水玄武岩夹凝灰岩地层开挖后易失稳、变形等难题，建设团队采取超前支护、注浆固结、短进尺、快成环、勤量测等措施，有效提升了施工效率和工程质量，确保了华山松隧道进口至斜井段安全顺利贯通。