法国造船商SEAir的水翼船，目前已经下水SCP90载人快艇，SCP120/200无人水翼作战艇还处于概念阶段，该公司的水翼船可以伸出两前一后的水翼片，最下方还安装有推进的电动螺旋桨，当快艇在深海航行时水翼可以将艇体抬升出水面，从而减小阻力、节省燃料和提高航速，SEAir声称燃油效率平均提高30％，在某些条件下高达50％，最高航速可以达到45节(四级海况)。可以携带包括声呐在内的多种传感器，使用深弹拦截敌方水下无人侦察器，或者发射巡飞弹拦截敌方自爆艇。 水翼船相比传统船只具备高速、效率高、航行更平稳、环保节能的优点，不过其缺点也不容忽视：成本高、对海况要求高、维护复杂、机动性相对较弱。