潮新闻记者黄宁璐通讯员高印方迎豪

“新翔利55”轮首航。由受访单位供图

12月11日，舟山马峙锚地，新造的全球最大超低温冷藏船“新翔利55”轮，在边检民警高效监护与保障下，缓缓驶离泊位，正式开启它的首航征程。

据了解，此次出境的“新翔利55”轮总长143.49米，载重吨约9000吨，其核心优势在于设有约11500立方米、温度可低至零下55℃的冷藏舱，并已取得相关船级社（CRS）附加标志，能够精准保障可生食金枪鱼、高端深海鱿鱼等高附加值鱼货的极致鲜度与品质，将改变以往因缺乏超低温运输能力而制约高端远洋鱼货发展的局面。该船满足无限航区要求，单次补给最大续航约2万海里，船上设有54个铺位，能有效满足远洋作业渔民的灵活换班需求。

边检民警登轮查验。由受访单位供图

“为确保新造船舶高效通关，我们主动对接企业需求，成立专项勤务小组，量身定制服务清单。”舟山边检站执勤七队相关负责人介绍，针对新造远洋冷藏船交付流程多、作业任务重、出境行程紧等特点，该队提前与船方、代理及企业加强沟通，制定专项勤务方案。船舶出境当天，民警及时登轮，高效完成船体检查、资料审核、人证对照及行李物品查验等手续，在严格履行国家安全监管职责的同时，最大限度简化流程、压缩办理时间，保障船舶交付后安全、快速离港启航。

边检民警登轮查验。由受访单位供图

近年来，舟山市积极推动远洋运输能力提升项目，引导企业投资自建高水平船队，远洋渔业运输短板得到快速弥补。据统计，2024年以来全市累计新建22艘远洋运输船，年运输能力提升20万吨以上。舟山边检站始终立足口岸职能，持续优化口岸营商环境，提升出入境通关效率，为各类远洋船舶出入境提供坚实保障，助力舟山国家远洋渔业基地建设，全力服务地方海洋经济高质量发展。