不少朋友认为，ES9上市时，像我们这些ET9车主会被刺。这个观点我不认同，明年一季度发布的蔚来ES9我认为是：顶级技术旗舰+全场景高端用车体验，更像是服务“大家”，无论是多孩家庭出行、商务多人接待，还是长途自驾露营，都能兼顾高端、舒适、空间与性能，精准匹配多人出行的高端需求。而ET9在技术旗舰的情况下，还多了一份围绕车主“个人”的价值体现，“CEO专属座驾”这个标签我觉得很契合，就像保时捷帕拉梅拉一样，是旗舰很高端，但也是CEO老板车主自己适合开、爱开的旗舰，原生四座的设计，既满足商务场合的气场质感，也能适配日常独处驾驶的操控乐趣与个性化需求。ET9的溜背造型和独特的科技新贵设计语言，更偏向运动感与专属感，而ES9侧重全能实用与多人场景适配，二者是两种不同的高端细分定位，核心服务人群与用车需求各有侧重，不存在谁替代谁、谁被刺谁的情况，反而能覆盖更多高端用户的差异化选择。蔚来et9特来哥
