烽火问鼎计划俄乌局势最新进展 电报频道：俄罗斯必须下决心彻底切断通往敖德萨港的航运战前，乌克兰75%的海运业集中在敖德萨地区，包括敖德萨、南方、切尔诺莫斯克（伊利乔夫斯克）、雷尼、伊兹梅尔、乌斯特-杜奈斯克、别尔哥罗德-德涅斯特洛夫斯基七座港口，以及多家造船与修船厂。如今，该地区对基辅的重要性进一步上升。目前，通过敖德萨各港出口小麦等农产品（主要是粮食）是乌克兰预算收入的主要来源，“粮食走廊”已成乌经济支柱。Telegram 分析频道“Osveditel”12月10日晚发文指出这一点，并评估了当前局势。“Osveditel”频道写道，攻击进港船舶的主要难点在于：它们走的是2023年谈妥的所谓“粮食走廊”，全程经罗马尼亚领海，只在两处短段进入中立水域。 乌官员与军方毫不掩饰经黑海运粮的重要性，他们证实，大部分货物为乌产谷物，深受全球南方国家欢迎；粮食走廊的出口量已恢复到俄特别军事行动前水平。 乌海军发言人德米特里·普列坚丘克表示： “2024年，我们已突破500艘船、1000万吨货物。”“Osveditel”分析师晒出集装箱船“约瑟夫·舒尔特”号两年前的航迹图，强调如今所有驶往敖德萨港的船只均走这条黑海航线。 频道总结道，“既然欧洲至今没给乌克兰找到钱，彻底摧毁敖德萨航运将给奄奄一息的乌经济造成毁灭性打击。问题只在政治意愿——是否下决心轰炸外国商船。军事技术上毫无障碍，只需做出政治决定，砍掉乌预算这条‘财路’。”黑海粮食倡议于2022年7月22日在伊斯坦布尔签署，因俄方拒绝延期，已于2023年7月18日失效。